Kilka kluczy p\u0142askooczkowych kupionych na stacji benzynowej, dziesi\u0119\u0107 nasadek i wygi\u0119te pokr\u0119t\u0142o. Brak klucza do \u015bwiecy zap\u0142onowej, elektryczno\u015bci i zdecydowanie za ma\u0142o miejsca. W takich warunkach kszta\u0142towa\u0142 si\u0119 charakter m\u0142odego cz\u0142owieka, kt\u00f3ry uczy\u0142 si\u0119 fizyki, mechaniki i termodynamiki na w\u0142asnej sk\u00f3rze dysponuj\u0105c sparta\u0144skim bud\u017cetem.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Obiektem do\u015bwiadczalnym by\u0142 w\u00f3wczas komunistyczny motorower \u2013 Romet Ogar 200. Zm\u0119czony \u017cyciem silnik, kt\u00f3ry gubi\u0142 olej, iskr\u0119 i sens istnienia, by\u0142 z uporem reanimowany przez zapale\u0144ca, dla kt\u00f3rego awarie, z\u0142y stan techniczny i sceptycyzm otoczenia nie by\u0142y \u017cadn\u0105 przeszkod\u0105. Wyprawy ko\u0144cz\u0105ce si\u0119 cz\u0119\u015bciej \u201ena tarczy\u201d ni\u017c o w\u0142asnych si\u0142ach uczy\u0142y pokory, my\u015blenia i wyci\u0105gania wniosk\u00f3w.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Internet dopiero raczkowa\u0142. Fora internetowe liczy\u0142y 3 u\u017cytkownik\u00f3w i 1 administratora, wiedz\u0119 o mechanice czerpa\u0142o si\u0119 g\u0142\u00f3wnie z rodzinnych opowie\u015bci lub po\u017c\u00f3\u0142k\u0142ych ksi\u0105\u017cek w miejskiej bibliotece \u2013 Je\u017cd\u017c\u0119 motorowerem<\/em>, Naprawa motocykli WSK<\/em> i tym podobne relikty przesz\u0142o\u015bci. Nauczyciele rozk\u0142adali r\u0119ce. Zjawiska towarzysz\u0105ce pracy silnika dwusuwowego wykracza\u0142y poza podstaw\u0119 programow\u0105 gimnazjum i liceum. Angielskoj\u0119zyczna literatura nie by\u0142a dost\u0119pna w polskim t\u0142umaczeniu , a Google Translator dopiero powstawa\u0142 w kr\u0119gach akademickich. Ratunkiem by\u0142y politechniki i ksi\u0105\u017cki o wdzi\u0119cznej nazwie \u201ePodstawy Konstrukcji Maszyn\u201d, kt\u00f3re budzi\u0142y postrach nie tylko swoj\u0105 grubo\u015bci\u0105 w\u015br\u00f3d student\u00f3w.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Dekad\u0119 p\u00f3\u017aniej powsta\u0142a ta strona internetowa. Pisz\u0119 humorystycznie i autentycznie o zapomnianej mechanice i otaczaj\u0105cej rzeczywisto\u015bci. Naprawy realizuj\u0119 w zaciszu w\u0142asnego gara\u017cu, w atmosferze rocka, smaru i nostalgii. Opisuj\u0119 konserwacj\u0119 i eksploatacj\u0119 zar\u00f3wno sprz\u0119tu starszego ode mnie jak i wsp\u00f3\u0142czesnej my\u015bli motoryzacyjnej wed\u0142ug przepisu Japo\u0144czyk\u00f3w. Naprawiam silniki, czasami tocz\u0119 i frezuj\u0119, przywracam do \u017cycia r\u00f3\u017cnego rodzaju sprz\u0119t. Tworz\u0119 w gara\u017cu projekty elektroniczne, realizuje pomys\u0142y wszelkiego rodzaju – od poprawy designu element\u00f3w pod konkretne potrzeby po budow\u0119 i automatyzacj\u0119 urz\u0105dze\u0144. Niekt\u00f3re pomys\u0142y b\u0119d\u0105 nieprzydatne, inne z czasem udowodni\u0105 swoj\u0105 warto\u015b\u0107. Czas poka\u017ce.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Celem tej strony jest dzielenie si\u0119 wiedz\u0105 \u2013 praktyczn\u0105, sprawdzon\u0105.<\/strong> Znajdzie tu co\u015b dla siebie zar\u00f3wno in\u017cynier, jak i pasjonat zabytkowej motoryzacji. Nie znajdziesz tu filtr\u00f3w z Instagrama ani zak\u0142ama\u0144 rzeczywisto\u015bci. Wszystkie tre\u015bci s\u0105 tworzone przeze mnie \u2013 bez redakcji, bez marketingowego pudru.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n